Hallo Wouter, De Fietsersbond is voorstander van de route over de Oude Bosschebaan. Het fietspad Oude Bosschebaan is nu juist zo’n fijne – want autovrije - route om te fietsen, en is daarom ook – evenals het Savoiepad - als primaire fietsroute vastgelegd in de beleidsnota Eindhoven op Weg. Ze maakt ook onderdeel uit van de landelijke fietsroutes (LF routes) en het knooppuntennetwerk. Wij verwachten geen toename van gevaar wanneer dit ook als onderdeel van de F2 route wordt opgenomen. Het blijft een gewoon fietspad (dus geen bromfietsen toegestaan) waar fietsers niet harder fietsen dan nu. De benaming ‘snelfietspad’ vinden we onnodig suggestief. Juist door het opnemen in de F2 route komt er budget om een aantal knelpunten – zoals de Spaaihoefweg – fietsvriendelijker te maken. En dat de school De Spaaihoeve aan een fietsroute ligt is juist een voordeel: daarmee heeft de school gekozen voor een voetganger en fietsvriendelijke -autovrije! - entree, wat voor Eindhoven uniek is. De toename van het aantal fietsers biedt de kans te investeren in betere fietsroutes; en in dit geval wordt ook geïnvesteerd in de route via Marathonloop en Boschdijk zodat de fietsers zich uiteindelijk kunnen spreiden over 3 routes, want ook de iets kortere route over de Fransebaan blijft goed te fietsen. Peter Plantinga Fietsersbond Eindhoven
Peter Plantinga
De Fietsersbond is voorstander van de route over de Oude Bosschebaan.
Het fietspad Oude Bosschebaan is nu juist zo’n fijne – want autovrije - route om te fietsen, en is daarom ook – evenals het Savoiepad - als primaire fietsroute vastgelegd in de beleidsnota Eindhoven op Weg. Ze maakt ook onderdeel uit van de landelijke fietsroutes (LF routes) en het knooppuntennetwerk. Wij verwachten geen toename van gevaar wanneer dit ook als onderdeel van de F2 route wordt opgenomen. Het blijft een gewoon fietspad (dus geen bromfietsen toegestaan) waar fietsers niet harder fietsen dan nu. De benaming ‘snelfietspad’ vinden we onnodig suggestief. Juist door het opnemen in de F2 route komt er budget om een aantal knelpunten – zoals de Spaaihoefweg – fietsvriendelijker te maken. En dat de school De Spaaihoeve aan een fietsroute ligt is juist een voordeel: daarmee heeft de school gekozen voor een voetganger en fietsvriendelijke -autovrije! - entree, wat voor Eindhoven uniek is.
De toename van het aantal fietsers biedt de kans te investeren in betere fietsroutes; en in dit geval wordt ook geïnvesteerd in de route via Marathonloop en Boschdijk zodat de fietsers zich uiteindelijk kunnen spreiden over 3 routes, want ook de iets kortere route over de Fransebaan blijft goed te fietsen.
Peter Plantinga
Fietsersbond Eindhoven